Wat is een dode hoek eigenlijk? Politieagent Josef Rickers legde het de kinderen eerst levendig uit aan de hand van voorbeelden. Ondanks achteruitkijk- en zijspiegels kunnen bestuurders van vrachtwagens, maar ook van auto's, de rechterachterhoek van hun auto niet volledig zien. Dit wordt vooral gevaarlijk wanneer de voertuigen naar rechts afslaan. Fietsers die zich in de dode hoek bevinden, worden niet gezien en lopen het risico om tegen het voertuig te botsen. Het advies van de politieagenten was daarom: ook al hebben fietsers voorrang, ze moeten altijd stoppen als ze naast of achter een voertuig rijden dat rechtsaf wil slaan. Dit is de enige manier om ongelukken door een dode hoek te voorkomen. De politieagenten beschreven op indrukwekkende wijze hoe gevaarlijk het anders kan worden. In 2002 eindigde de draaimanoeuvre van een vrachtwagen in Ahaus fataal. Voor een meisje dat op haar fiets onderweg was naar school, kwam alle hulp te laat.
De theoretische uitleg over de dode hoek werd gevolgd door een praktische test. Achtereenvolgens mochten de kinderen plaatsnemen in het politiebusje om met eigen ogen te zien dat een hele klas in de dode hoek van een auto verdwijnt en gewoon onzichtbaar is voor de bestuurder. Op deze manier gesensibiliseerd voor moeilijke situaties in het wegverkeer, werden de leerlingen voor de pauze weggestuurd.