Co je to vlastně mrtvý úhel? Policista Josef Rickers to dětem nejprve názorně vysvětlil na příkladech. Navzdory zpětným a bočním zrcátkům nevidí řidiči nákladních, ale i osobních automobilů plně pravou zadní část svého vozu. To se stává obzvláště nebezpečným, když vozidla odbočují doprava. Cyklisté, kteří se nacházejí v mrtvém úhlu, nejsou vidět a hrozí jim srážka s vozidlem. Proto rada policistů zněla: i když mají cyklisté přednost v jízdě, měli by vždy zastavit, když jedou vedle vozidla, které chce odbočit vpravo, nebo za ním. Jen tak lze předejít nehodám způsobeným mrtvým úhlem. Policisté působivě popsali, jak nebezpečné to jinak může být. V roce 2002 skončil smrtelně odbočovací manévr nákladního automobilu v Ahausu. Pro dívku, která jela do školy na kole, přišla veškerá pomoc příliš pozdě.
Po teoretickém vysvětlení mrtvého úhlu následovalo praktické testování. Děti se mohly postupně posadit do policejního vozu a na vlastní oči se přesvědčit, že celá třída zmizí v mrtvém úhlu auta a pro řidiče je jednoduše neviditelná. Takto vnímaví k obtížným situacím v silničním provozu se žáci rozešli na přestávku.