Kas vispār ir aklā zona? Policijas darbinieks Jozefs Rikerss vispirms bērniem to izskaidroja spilgti, izmantojot piemērus. Neraugoties uz atpakaļskata un sānu spoguļiem, ne tikai kravas automašīnu, bet arī vieglo automašīnu vadītāji pilnībā neredz aizmugurējo labo zonu uz savām automašīnām. Tas kļūst īpaši bīstami, kad transportlīdzekļi pagriežas pa labi. Velosipēdisti, kas atrodas neredzamajā zonā, netiek pamanīti un riskē sadurties ar transportlīdzekli. Tāpēc policistu padoms bija šāds: lai gan velosipēdistiem ir tiesības braukt pa labi, viņiem vienmēr jāapstājas, ja viņi brauc blakus transportlīdzeklim vai aiz transportlīdzekļa, kas vēlas nogriezties pa labi. Tas ir vienīgais veids, kā novērst negadījumus, ko izraisa neredzamā zona. Policisti iespaidīgi aprakstīja, cik bīstami citādi tas var kļūt. Kravas automašīnas pagrieziena manevrs Ahausā 2002. gadā beidzās letāli. Meitenītei, kura ar velosipēdu bija ceļā uz skolu, visa palīdzība nāca par vēlu.
Teorētiskajiem skaidrojumiem par aklo zonu sekoja praktiska testēšana. Bērni viens pēc otra varēja apsēsties policijas mikroautobusā, lai paši pārliecinātos, ka vesela klase pazūd automašīnas neredzamajā zonā un autovadītājam ir vienkārši neredzama. Šādā veidā izjutuši sarežģītas situācijas ceļu satiksmē, skolēni tika nosūtīti uz pārtraukumu.